一次偶然的失利，并不决定一生！
青葱年代，谁都忘不了激情燃烧的高考岁月！高考已经结束，全国高考成绩公布完毕，但在这一场拼搏中，有成功的喜悦、也有失败的失败的痛苦。高考落榜，真的就是人生梦想的破灭，真的就没有其他出路了吗？事实上，高考并非唯一的出路，在职业教育备受重视的今天，高考落榜也能上大学，也能拥有好未来。高考已经结束，你无法逆转高考落榜的结局，但可以调整好自己的心态，积极面对未来，走出一条属于自己的路。
国内六大国办航空学校之一，拥有完善的民航师资和教学设备
校企合作，注重学生实训，将技能教育、素质教育有机结合
校本部学习深造，校企联合授课、注重实践实习
合理设置学制，技能与理论结合，培养航空专业人才
校企联合培养，培养多种能力，提升综合竞争力
注重实训，校企联合办学，培养航空复合型人才
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。职位越高薪资待遇越高。如果飞国际航线，会有驻外补贴，按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。...
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随着国际化社会建设，国家十一五规划针对航空机场建设也是增加很大的力度和投入，从就业岗位来看，"十一五"规划明确指出：2009-2020年全国民航行业将净增就业岗位50-70万个，。也就是说其后的20年内，我国每年需增加空姐、地勤等管理服务人员4-5万人。针对性的航空专业人才缺口也是今年企业与学校联合办学的重要推广之一...
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根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人...
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在未来的20年里，中国民用航空市场将补充近2600架飞机。以一般一架飞机正常所需飞行员16～20名，中国民航每年将增加100多架，再加上飞行员的自然退休和身体状况等原因，每年需要增加2000～2500名合格的飞行员，越来越多的航空公司觉得手中的飞行员数量已经不足。因此，今后几年，国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。权威人士估计，未来20年中国至少需要增加4万左右的飞行员，而目前国内的培养速度还远远不能满足这一需要。...
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邮轮产业被视为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。进入21世纪以后，世界邮轮经济发展迅猛，近年来一直保持年均８％至９％的增长速度，远远超过国际旅游业的整体增长速度。目前全球豪华邮轮数量已达300到400条邮轮，据了解，每一艘豪华邮轮员工要配备800—1600名员工不等。邮轮海乘的薪水是根据各个岗位和邮轮公司的不同而有所差别的。...
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根据《中国酒店业高级职业经理人发展报告》（2015年）调查显示，酒店职业经理人税前薪资中，高级管理者年薪很高，普通从业人员的年薪也不低，占38%；40万以上相对较高的薪资，占比为33%；420万以下，所占比例为29%。酒店行业薪金与社会福利收入远远高于其它传统行业，同时随着工作经验的增加其工作地位会稳步上升，升职空间无限。同时有丰厚的年终奖及各种福利补贴...
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空姐空哥
江西
